Alles over de wet- en regelgeving voor drones (2025)
Drones bieden steeds meer mogelijkheden. Van marketingvideo’s tot inspecties en vastgoedpresentaties. Maar de regelgeving verandert ook doorlopend. In dit artikel lees je de actuele regels voor 2025, wat je moet regelen, waar je op moet letten, én wanneer het slim is een professional in te schakelen.
Lees het blog!Dronewetgeving 2025 uitgelegd
DJI Mavic Pro: Drone wetgeving uitgelegd
Drones zijn niet meer weg te denken uit de lucht. Ze worden gebruikt voor filmproducties, vastgoed, evenementen en inspecties, en bieden unieke perspectieven die met geen enkele andere camera te evenaren zijn. Maar wie een drone de lucht in stuurt, krijgt te maken met strikte wet- en regelgeving. Denk aan vliegzones, certificering, registratie en privacyrichtlijnen.
Sinds de invoering van de Europese dronewetgeving zijn de regels in Nederland regelmatig aangescherpt, en in 2025 gelden opnieuw enkele belangrijke updates. In dit artikel lees je precies wat er verandert, welke vergunningen je nodig hebt en waar je wél en niet mag vliegen.
Wil je geen zorgen over wetgeving, veiligheid en naleving? Dan kun je altijd een dronepiloot inhuren.
DJI Drone in de winter in Nederland
Regels, verplichtingen en praktische tips
1. Europese kader & Nederlandse implementatie
Sinds 1 januari 2024 gelden EU-brede regels voor drones (EASA-regelgeving), waaronder verplichte Cx-labels en verplichting tot Remote ID voor veel drones.
In Nederland worden deze regels door de Rijksoverheid en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gehandhaafd.
De regels zijn dus grotendeels niet helemaal nieuw in 2025, maar er zijn wel wat extra ontwikkelingen en voorbeelden van strengere handhaving. Zie sectie “Updates 2025” hieronder.
2. Vergunningen, registratie en certificaten
Je moet je als drone-operator registreren bij de RDW, tenzij je een drone hebt zonder camera én lichter dan 250 gram of een speelgoeddrone met specifieke CE-markering.
Na registratie ontvang je een operatornummer dat zichtbaar op de drone moet worden aangebracht.
Afhankelijk van de categorie (Open, Specifiek) en subcategorie (A1, A2, A3) heb je een basisopleiding of extra proeven nodig:
- Voor drones boven 250 gram in de Open-categorie is een basiscertificaat A1/A3 verplicht.
- Voor drones met C2-label of operaties dichter bij mensen kan een A2-certificaat vereist zijn.
- In de Specifieke categorie kun je een operationele vergunning aanvragen of gebruik maken van Standard Scenario’s (STS).
Op Deze pagina van RDW lees je precies terug voor welke categorie jij je drone moet aanmelden.
3. Waar mag je vliegen? Restricties & zones
Waar je precies mag vliegen met je drone is terug te vinden in de landelijke drone-map. Op deze kaart zie je precies in welke zones je vrij mag vliegen. Toch zijn er ook een aantal basisregels waar je op moet letten:
- Maximaal 120 meter hoogte boven het maaiveld.
- Drone moet binnen visueel bereik (VLOS) blijven.
- Niet over mensen-menigten, geen gevaarlijke droppings, geen gescheiden objecten zonder toestemming.
- Niet vliegen in no-fly zones, gecontroleerd luchtruim, of tijdens noodsituaties. Gebruik kaarten zoals hierboven om zones te checken.
Daarnaast zijn er ook specifieke situaties en zones waar je op kan letten, als je een unieke vraag krijgt van een klant:
- In de Specific-categorie zijn operaties dichter bij mensen, binnen gecontroleerd luchtruim of boven 120 m mogelijk, mits je vergunning hebt.
- Bij evenementen of grote bijeenkomsten kunnen tijdelijke luchtruimbeperkingen gelden. Bijvoorbeeld tijdens SAIL Amsterdam of andere grootschalige evenementen.
- Tijdens speciale gelegenheden kunnen er zelfs volledige verboden zijn rondom vliegvelden, ongeacht het gewicht of type drone, zoals gebeurde rond Schiphol, Rotterdam en Eindhoven tijdens de NAVO-top in 2025.
Remote ID wordt tegenwoordig in drones verwerkt
4. Labels & Remote ID
Voordat je opstijgt met je drone, is het belangrijk te weten dat niet alleen jij aan regels moet voldoen, maar ook het toestel zelf.
Drones worden tegenwoordig gecategoriseerd op basis van veiligheidslabels en moeten in veel gevallen voorzien zijn van een Remote ID.
- Alle drones boven 250 gram moeten voorzien zijn van een Cx-label (C0, C1, C2, C3 of C4) dat aangeeft welke klasse en operatiemogelijkheden gelden.
- Veel drones met een C1, C2 of C3-label moeten verplicht een Remote ID uitzenden. Dit kan je zien als een digitaal-kenteken en zitten in de meeste drones (zoals DJI) al verwerkt door de fabrikant. Dit is belangrijk zodat autoriteiten de vlucht kunnen identificeren en controleren.
- Drones zonder label of onder een bepaald gewicht kunnen soms onder strengere regels vallen als ze niet aan Remote ID voldoen.
5. Aansprakelijkheid, verzekering & controle
Wie een drone bestuurt, draagt ook verantwoordelijkheid. Een klein foutje kan grote gevolgen hebben, zeker in stedelijke gebieden of tijdens commerciële vluchten. Daarom is het belangrijk om te weten hoe het zit met aansprakelijkheid, welke verzekeringen verplicht of aanbevolen zijn, en hoe de handhaving in Nederland wordt uitgevoerd.
- Drone-operators zijn aansprakelijk voor schade die wordt veroorzaakt door hun dronevluchten. Controleer of je aansprakelijkheidsverzekering schade dekt die veroorzaakt wordt door drones.
- Voor commerciële dronevluchten is verzekering vaak verplicht; voor recreatieve vluchten wordt het sterk aanbevolen.
- In situaties van strengere handhaving kunnen drones in beslag worden genomen bij overtredingen.
6. Waarom een ervaren drone bedrijf inschakelen?
Hoewel het verleidelijk kan zijn om zelf met een drone aan de slag te gaan, brengt professioneel vliegen meer complexiteit met zich mee dan veel mensen denken. Een gecertificeerde piloot, zoals Drone-Experience kent de regels, beheerst de veiligheidsprocedures en zorgt dat jouw vlucht aan alle wettelijke eisen voldoet.
- Een piloot kent alle regels en kan vooraf beoordelen risico’s en vereisten.
- Jouw project wordt veilig, legaal en professioneel uitgevoerd. Van vluchtplanning tot eindvideo.
- Tel uit je winst: minder risico op boetes of vertragingen.
Professionele drone apparatuur: Drone & Smart Controller
7. Updates 2025: Wat is er nieuw?
In 2025 zijn er een aantal regels aangescherpt of vernieuwd. Hieronder lees je alle vernieuwingen zodat je altijd goed op de hoogte de lucht in gaat!
- Strengere handhaving rond evenementen: Tijdens evenementen zoals SAIL Amsterdam kunnen tijdelijke luchtruimbeperkingen gelden, en recreatieve drones mogen soms helemaal niet vliegen in bepaalde zones.
- Verbod rondom vliegvelden tijdens NAVO-top: In juni 2025 gold een algemeen verbod voor dronevluchten rondom Schiphol, Rotterdam en Eindhoven, ongeacht gewicht of type drone.
- Meer nadruk op Remote ID: De verplichting voor Remote ID, in combinatie met de Cx-labels, wordt actiever toegepast en geëist door regelgeving.
- Certificering & vergunningen: Meer aandacht voor de Specific-categorie en het gebruik van standaardscenario’s (STS) als route naar vergunningverlening.
Wil je een drone piloot inhuren om je project in goede banen te leiden?
Huur dan een professionele drone piloot in.
Zet de volgende stap
Wil jij ook het beste videoproductiebedrijf inschakelen om jouw bedrijf zichtbaar te maken? Neem contact op met Citral Studios voor een vrijblijvende kennismaking. Bekijk hier een selectie van ons werk
Even bellen over jouw podcast?
Laat je gegevens achter en we plannen direct een moment om te sparren over jouw project. Binnen één klik een offerte op maat.
